La máquina de vapor más poderosa construida en Inglaterra

  La máquina de vapor más poderosa construida en  Inglaterra

La más grande y más moderna máquina de vapor construida en Inglaterra para el antiguo ferrocarril del noreste (L.N.E.R.),· fue una Garrat. Se hizo una sola
máquina clase UI construida en 1925, por la firma Beyer Peacock & Company de Manchester. Eran en  realidad dos máquinas de tres cilindros unidas, del
tipo 2-8-0, del ingeniero Gresley.

La máquina de vía principal de tracción Diesel eléctrica

La primera máquina de vía principal de tracción  Diesel eléctrica, fue diseñada por el Ingeniero George  Lomonossoff (1872-1952), en el año 1925.

1926. Introducción del primer tren totalmente Pullman

El más famoso tren totalmente Pullman de toda la  historia fue el "Golden Arrow", entre Londres y París, Introducido en septiembre de 1926.

1927. Introducción de las locomotoras Hudson 4-6-4

El New York Central Introduce en 1927 las locomotoras, "Hudson" 4-6-4, las famosas J. Recorrían 1.500 km sin cambiar la móqulna. En Junio de 1938, el viaje a Chlcago desde Nueva York. se realizaba en 17 horas. Estas locomotoras circularon hasta marzo de 1945 y el último tren circuló el 13 de marzo de 1967.